9月16日，中国电动汽车百人会“全球新能源汽车供应链创新大会”在南京举行。国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚出席并介绍了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》。
图片为：国家新能源汽车创新工程项目专家组组长 王秉刚
王秉刚说，中国新能源汽车与节能汽车应该并举发展，到2035年节能汽车与新能源汽车的比例各占一半，而混合动力是内燃机汽车最有效的节能技术，要积极推动传统汽车实现“混动化”，新能源汽车与传统汽车全面采用“电驱动”技术，用“全面电驱动化计划”代替“禁燃时间表”更符合国情。
中国汽车工程学会组织行业专家2016年10月26日正式发布路线图1.0版本。而路线图2.0将于10月27日2020年中国汽车工程学会年会暨展览会期间正式对外发布。
按照路线图2.0的规划，混动新车到2025年要占传统能源车的50%以上，
2030年占75%以上，2035年要达到100%
新能源汽车到2025年占汽车总销量的20%左右，2030年占30%以上，2035年占50%以上。
混动汽车占传统能源车的比例明显提高，由2025年路线图1.0规划的40%提高到50%，由2030年路线图1.0规划的50%提高到75%。而新能源汽车占汽车总销量比例则由路线1.0规划的40%降低到50%
从新的路线图2.0可以看出，中国将开始大力发展混动汽车产业，混动汽车将会引起车企重视，有一个大的市场调整。在新的路线之下，混动汽车行业已经有比较强大的技术力量的企业在短期内应该比较吃香！